Buenos Aires.- Miembros de la comisión directiva de Bomberos Voluntarios de Trenque Lauquen ofrecieron una conferencia de prensa en la que pusieron en conocimiento diferentes cuestiones que hacen a los ingresos y egresos económicos de la actual gestión a lo alargo de sus cinco años de trabajo, respondiendo a algunos rumores que se habían impulsado en los últimos días.

En primer lugar el presidente de la comisión, Juan Nappi, destacó la importancia de que la sociedad sepa qué hizo y qué va a hacer Bomberos, y en qué se gasta el apoyo de los vecinos.

Por su parte, el vicepresidente, Jorge Mariángelis, comparó los números con los que esta dirigencia se encontró cuando reemplazó a la anterior gestión con los de los últimos 5 años, ante lo que marcó como “una proliferación de críticas a la actual gestión”.

Así enseguida señaló como falsos los rumores que marcaban que el móvil que sufrió un accidente en la ruta 5 semanas atrás habría ingresado en ese mismo viaje a una estación de servicio a alta velocidad.

La herencia

Mariángelis prosiguió señalando que el 20 de octubre de 2009 la nueva comisión recibió de la anterior gestión, entre otras cosas, una deuda de aproximadamente 140 mil pesos, la ausencia del rendimiento de cuentas de un subsidio nacional para la compra de materiales, falta de dinero para pagar sueldos de personal, un camión Dodge “sin papeles” y un camión Mercedes Benz “con el motor truchado, que fuera vendido por un entonces integrante del cuerpo activo de Bomberos”.

También se marcó que del parque automotor de entonces solamente queda actualmente una camioneta Ford y un camión Mercedes Benz, siendo parte estos dos vehículos del cuerpo de Beruti, además de un camión Mercedes Benz 608 alemán, que no estaba a nombre de Bomberos y que terminó siendo parte de una operación por la cual aparentemente habrían entrado al país dos camiones igualas para ser entregados a Bomberos de Trenque Lauquen, aunque solamente llegó uno, desconociéndose la situación del otro, que ni siquiera se había pedido oficialmente.

También se informó que en el libro de actas se encontraron hojas arrancadas y reemplazadas, y se detallaron las unidades adquiridas por la actual gestión: un camión Scannia B-92, un Scannia P-82 H, una pick Ford F-100 carrosada, un Scannia P-92, un Mercedes Benz Dinners 1.422 F con escalera, un Scannia 113 con cisterna, un Scannia P-124 con cisterna, una Ford F-100 4×4, la cual fue siniestrada en el ya mencionado accidente, un Mercedes Benz 206 espumógeno con cisterna, que llegaría a Trenque Lauquen en febrero, y el último en incorporarse, un camión forestal Fiat Ivecco 260.26, detallándose los valores de todas las compras y destacándose que también se recibió la donación de un terreno en la calle Lavalle, entre Salta y Alvear, de 52,5 por 15 metros.

Mientras que sobre las ventas concretadas por esta gestión, se hizo referencia a maquinaria en desuso, dos camiones, un Jeep, una Traffic, una Chevrolet 4×4, una Ford F-100, un autobomba Mercedes Benz, un autobomba Ford F-400, un Mercedes Benz y un hidroelevador, todo con sus respectivos valores.

Fuente y foto: http://laopinion.com.ar